Литий-ионный тяговый аккумулятор и система для электромобилей. Часть 3. Требования безопасности и методы испытаний
(ISO 12405-3:2014, Дорожные транспортные средства с электроприводом-Спецификация испытаний для литий-ионных тяговых аккумуляторов и систем. Часть 3: Требования к безопасности, NEQ)
Этот стандарт в основном определяет требования безопасности и методы испытаний литий-ионных аккумуляторов и систем для электромобилей. В основном это применимо к литий-ионным аккумуляторным батареям и системам, установленным в электромобилях. В то же время к нему также могут относиться никель-металлогидридные силовые аккумуляторы и системы.
Проверка безопасности аккумуляторной батареи в основном включает в себя следующие пункты:
|
Серийный номер |
Тестовые задания |
Оценка результата |
Соответствующее испытательное оборудование |
|
7.1 |
Вибрация |
Машина для испытания на вибрацию аккумуляторной батареи |
|
|
7.2 |
Механический удар |
Аккумуляторная батарея или система не должны протекать, иметь разрыв корпуса, возгорание или взрыв. Значение сопротивления изоляции после испытания должно быть не менее 100 Ом/В. |
Машина для испытания на механический удар аккумуляторной батареи |
|
7.3 |
Падать |
В аккумуляторной батарее или системе нет утечки электролита, возгорания или взрыва. |
Тестер падения аккумуляторной батареи |
|
7.4 |
Подбросить |
Аккумуляторная батарея или система не имеют утечек, разрывов корпуса, возгорания или взрыва, постоянно заземлены и надежны. Структура не повреждена, а значение сопротивления изоляции после испытания составляет не менее 100 Ом/В. |
Тестер падения аккумуляторной батареи |
|
7.5 |
Моделирование столкновений |
Аккумуляторный блок или система не имеют утечек, разрывов корпуса, возгорания или взрыва, а значение сопротивления изоляции после испытания составляет не менее 100 Ом/В. |
Тестер столкновений аккумуляторных батарей |
|
7.6 |
Экструзия |
Аккумуляторная батарея или система не загораются и не взрываются. |
Экструзионно-испытательная машина для аккумуляторных батарей |
|
7.7 |
Температурный шок |
Аккумуляторная батарея или система не имеют утечек, разрывов корпуса, возгорания или взрыва, постоянно заземлены и надежны. Структура не повреждена, а значение сопротивления изоляции после испытания составляет не менее 100 Ом/В. |
Пройдите-в испытательную камеру с быстрым изменением температуры |
|
7.8 |
Цикл влажности и тепла |
Аккумуляторная батарея или система не должны протекать, иметь разрыв корпуса, возгораться или взрываться, а значение сопротивления изоляции в течение 30 минут после испытания не должно быть менее 100 Ом/В. |
Прогуляйтесь-в испытательной камере с постоянной температурой и влажностью. |
|
7.9 |
Погружение в морскую воду |
Аккумуляторная батарея или система не загораются и не взрываются. |
Погружной тестер для морской воды с аккумуляторной батареей |
|
7.10 |
Внешний огонь |
Аккумуляторная батарея или система не взрываются. Если возникло пламя, его следует потушить в течение 2 минут после устранения источника огня. |
Внешняя машина для испытания на огнестойкость аккумуляторной батареи |
|
7.11 |
Солевой спрей |
В аккумуляторном блоке или системе не должно быть утечек, разрывов корпуса, возгорания или взрыва. |
Пройдите-в испытательную камеру с солевым туманом |
|
7.12 |
Большая высота |
Аккумуляторная батарея или система не должны иметь резких изменений тока разряда, аномального напряжения, утечек, разрывов корпуса, возгорания или взрыва. Сопротивление изоляции после испытания должно быть не менее 100 Ом/В. |
Машина для испытания аккумуляторной батареи низким давлением |
|
… |
… |
… |
… |
